Localizado logo à popa da ponte — o centro nevrálgico do Santa Maria Manuela — o leme permite ao capitão emitir instruções direcionais claras para o timoneiro. Desta posição, o timoneiro desfruta de uma vista desobstruída sobre o convés e as velas, enquanto vigia a tripulação a ajustar as velas para uma velocidade ideal.

Os convidados são convidados a assumir o leme de dia ou de noite, uma experiência inesquecível que oferece uma verdadeira sensação de comando a bordo desta escuna de quatro mastros da década de 1930, enquanto corta as ondas.

Ao pôr do sol, a zona em redor do leme torna-se um ponto de encontro favorito, onde os convidados se juntam frequentemente com um copo de vinho para apreciar a luz em mudança e a atmosfera da vida à vela.

A ponte é o centro nevrálgico do Santa Maria Manuela e está situada junto à roda de leme, permitindo que o capitão dê instruções direcionais ao timoneiro. A partir daqui, o capitão também tem uma visão clara de todo o convés e das velas. O SMM está equipado com modernos sistemas de navegação e comunicação, mas somos obrigados a transportar também cartas náuticas em papel, nas quais os oficiais de serviço traçam o nosso curso. Os convidados são sempre bem-vindos na ponte, e não há nada que os nossos oficiais gostem mais do que dar instruções sobre navegação, previsão meteorológica ou como utilizar um sextante.

Era nestes barcos de madeira que os pescadores passavam doze horas ao frio, frequentemente perdidos no nevoeiro que cobria as águas geladas da Terra Nova e da Gronelândia. Os dóris eram numerados por sorteios realizados pelos pescadores no início de cada campanha. Os mais supersticiosos recusavam certos números por darem azar. Os marinheiros pescavam a várias milhas de distância do navio, levando apenas um pedaço de bacalhau e pão para comer. A pesca era feita à linha, com centenas de metros de comprimento, equipada com anzóis e isco. Quanto mais bacalhau apanhavam, maior era o lucro para o pescador. A competição era intensa, mas não isenta de riscos. Não era raro que os dóris sobrecarregados se afundassem, levando a sua captura e o seu mestre para um túmulo gelado e aquático. 

O convés albergou outrora 50 doris empilhados uns sobre os outros, com espaço ainda para amanhar e limpar a captura do dia antes de ser salgada e disposta para a longa viagem de regresso a Portugal.

Hoje, o convés do Santa Maria Manuela é conhecido como um dos conveses abertos mais amplos do mundo dos grandes veleiros. A recente adição de alguns bancos confortáveis, alguns dos quais se convertem em mesas de buffet, e de um bar, permite que o navio seja facilmente transformado num local de eventos natural para festivais, e num navio anfitrião ideal para expedições ambientais, locais de filmagem e eventos empresariais.

Os bancos em redor da claraboia de ré oferecem ao leme uma companhia agradável, criando um ambiente convivial. O banco no convés de popa, protegido do vento pela casa do leme, oferece abrigo a quem procura alguma privacidade.

O convés tem 62 metros de comprimento e adapta-se facilmente a todo o tipo de eventos. A sua capacidade junto ao cais é de 70 pessoas sentadas para jantar sob toldo e 200 pessoas de pé.

A gastronomia é uma parte importante da experiência no Santa Maria Manuela, com o nosso chef a oferecer uma deliciosa seleção de pratos portugueses e internacionais.  

A cozinha está equipada com instalações de restauração de última geração, capazes de produzir 195 refeições quentes por dia. Existem duas copas e uma cozinha principal localizadas perto da proa.

Historicamente, esta sala era o local onde os oficiais do navio jantavam e planeavam as suas campanhas de pesca do bacalhau. O capitão sentava-se à cabeceira da mesa, de acordo com o protocolo.

Na parede, vemos fotografias históricas do SMM, um quadro com o nome de todos os capitães e uma fotografia de Manuela D'Orey, a esposa de Vasco Albuquerque d'Orey, que deu o nome da sua mulher ao navio por esta lhe ter dado 16 filhos. Existe também uma carta histórica dos pesqueiros da Terra Nova, preservando o conhecimento dos melhores locais, que era zelosamente guardado de outros navios concorrentes.

Cada cabine a bordo do Santa Maria Manuela é única, com o espaço, o design e a arte a conferirem a cada uma um estilo individual que complementa o património e as viagens do navio. Todas possuem alcatifa, ar condicionado e isolamento acústico para maior conforto.

O navio tem capacidade para 44 passageiros pernoitarem, sendo que todas as cabines dispõem de casa de banho privativa com duche e sanita. A maioria das camas mede 190 cm X 80 cm.

Comodidades das cabines:

Casa de banho privativa com duche e sanita / Armário / Luz de leitura / USB / Tomadas europeias de dois pinos / Cortinas de privacidade / Alcatifa / Ar condicionado / Isolamento acústico / Toalhas e roupa de cama / Limpeza diária

O Salon Terra Nova é o coração e o centro social do SMM. O seu bar acolhedor é o local ideal para refletir sobre as aventuras do dia, trocar histórias de vela e desfrutar de um cocktail acabado de preparar... basta pedir ao barman.

O salão acomoda confortavelmente até 38 convidados para refeições, com cinco lugares adicionais ao balcão do bar. Os sofás com almofadas proporcionam espaços convidativos para relaxar, ler ou simplesmente desfrutar do ambiente a bordo.

As mesas dobráveis e flexíveis permitem que a zona de refeições seja disposta para convívios de grupo ou para ambientes mais íntimos à deux, para quem procura privacidade.

Uma área de buffet self-service dedicada está equipada com modernas instalações de restauração, garantindo que os pratos quentes e frios são servidos à temperatura adequada.

Com 80 m², este espaço versátil pode também acolher jantares privados, reuniões de empresa, exibições de filmes ou apresentações. Está equipado com um grande ecrã LCD HD retrátil, tornando-o perfeitamente adequado para eventos a bordo e noites de cinema.

A bordo existem dois Zodiacs, permitindo um acesso fácil e confortável a terra e aumentando a flexibilidade de cada itinerário. Quer seja para desembarcar em locais remotos ou para curtas explorações costeiras, estes barcos garantem transferências suaves e seguras, abrindo um leque mais vasto de locais a descobrir.

Enquanto o SMM está ancorado, os hóspedes são convidados a desfrutar de uma seleção de caiaques insufláveis e pranchas de stand-up paddle (SUP), perfeitos para explorar as águas circundantes a um ritmo descontraído. Duas plataformas flutuantes proporcionam um acesso fácil ao mar, transformando cada ancoragem num momento de descoberta e liberdade.